По информации "Интерфакса" которое странным образом исчезло со страниц ИА, но сохранилось в веб-архиве глава Дагестана Сергей Меликов направил Президенту РФ Владимиру Путину письмо в котором просил передать активы порта Сулейману Керимову.
Меликов обещал, Меликов сделает
По мнению аналитиков слишком рано Меликов поспешил делать такие предложения. Он и сам это понял позднее сказав, что такие заявления делать преждевременно, не забыв при этом услужливо напомнить, что Керимов очень многое делает для Дагестана.
В ситуации мы попросили разобраться корреспондента The Moscow Post в Дагестане. Между тем, СМИ дружно подхватили новость о предстоящей приватизации.
Новости по теме: Глава холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов: вместо тюрьмы – бюджетные потоки
Известно, что Владимир Владимирович очень не любит, когда главы регионов пытаются ему давать советы, которых он не спрашивает.
Пытаясь спасти положение, Меликов бросился оправдываться:
— Утром увидел заголовки о том, что Дагестан предложил провести приватизацию Махачкалинского морского торгового порта, со ссылкой на некое письмо к руководству страны с предложением конкретного инвестора. Говорил о работе по приватизации и ранее, но с именами инвесторов авторы новости поторопились. Не знаю, это попытка выдать желаемое за действительное или журналисты уже по привычке связывают любые инвестиции с именем Сулеймана Абусаидовича (Керимова - прим. ред.), который очень многое делает для Дагестана, — написал в своём телеграм-канале Сергей Меликов, не забыв отвесить дешёвый комплимент олигарху, которого он накануне так неуклюже подставил.
Можно предположить, что Керимов, прекрасно знающий о правилах игры на "Старой площади", сейчас скрипит от досады зубами. Но сказанного не воротишь. Но, говорят, что всё что ни делается – к лучшему, особенно если говорить об интересах государства, которые, при приватизации такого значимого объекта, надо учитывать в первую очередь.
Сулейман Керимов – явно не тот человек, который способен превратить Махачкалинский морской порт в достойный актив, за который не будет стыдно перед державами, имеющий выход к Каспийскому морю. В многом благодаря его многочисленным попыткам прибрать этот объект к рукам, Махачкалинский морской порт в своё время погряз в криминальных разборках.
Джентльмены у танкеров
Планы приватизации единственного незамерзающего российского порта на Каспии вынашиваются уже много лет. И каждый раз срываются из-за безобразных полубандитских разборок, которые начинаются сразу после того, как кто-либо из власть предержащих объявляет о том, что актив будет приватизирован.
Так было при Магомедове, так было и при Абдулатипове.
В 2013 году приватизации Махачкалинского порта, которая была уже "на мази" помешала досрочная отставка Магомедова.
Второй "заход" на Махачкалинский порт был сделан уже при Абдулатипове.
В последнее время о Махачкалинском порте постоянно пишут газеты. Только в минувшие два месяца десятки новостей о работе этого предприятия появлялись не только в разделах криминальной хроники на дагестанских сайтах, но и на страницах серьезных федеральных изданий. И каждая такая новость вызывает шок у простых людей. Потому что нельзя спокойно читать о том, как в порту раздают оружие, как воруют нефть и как готовятся обанкротить предприятие и выкинуть людей на улицу – писала, например, "Версия" в 2016 году
Много лет главными претендентами на покупку порта кроме Сулеймана Керимова были братья Магомедовы – Зиявутдин и Магомед.
Длительное время портом руководил ставленник Керимова Ахмед Гаджиев, при котором Махачкалинский порт превратился в настоящую "пиратскую Тортугу". Здесь могли "обчистить" любое судно, зашедшее в местную гавань, причём невзирая на то, кто является его владельцем.
Новости по теме: Сайт британской контрразведки MI5 атаковали хакеры
Так, в январе 2017 года воды Махачкалы навсегда покинула компания "Лукойл". Она была вынуждена отказаться от услуг Дагнефтепродукта и перенаправить объемы в магистральный нефтепровод (МНП) Баку – Тбилиси – Джейхан (БТД). Причины на это были. Кому понравится, если у вас воруют нефть и разбавляют недостающие объемы водой и мазутом?
При этом, заложником стали туркменские партнёры нефтяной компании, у которых махачкалинцы "удержали" 5 тысяч тонн в качестве "компенсации убытков" от "потери стратегического партнёра".
Если верить генеральному директору ООО "Каспиан Сюрвей" Омари Омариеву, кража нефти происходила следующим образом: сотрудник инспекционной компании получал от заинтересованных лиц солидный гонорар, а в благодарность оставлял пару задвижек на трубопроводах неопломбированными. Добытую через незапломбированные вентили нефть доблестные сотрудники "Дагнотеха" могли отправлять по кривой дорожке, а именно - сначала в свободный резервуар, а затем, например, на нефтеперерабатывающий завод “Дагнотех”. А трубы для перекачки, тем временем, поступала нефть, разбавленная солоноватой каспийской водицей. Как тут не вспомнить легендарного Василия Алибабаевича из "Джентльменов удачи" и его махинации с ослиной мочой и бензином?
После таких "пердимоноклей" приличные партнёры, естественно, стали шарахаться от Махачкалинских доков как от чумы. За время работы бывшего гендиректора порта Ахмеда Гаджиева, который не скрывал своей дружбы с Сулейманом Керимовым, с 2010 по 2015 годы грузооборот снизился больше, чем на миллион тонн!
В док – с автоматом
Но Керимову этого было мало. Надеясь на скорую приватизацию, он через связанную с ним кипрскую компанию "Аролия Холдинг" подала в арбитражный суд Дагестана иск о взыскании с ФГУП "Махачкалинский морской торговый порт" (ММТП) 678 млн рублей.. Если бы дело "выгорело", всё закончилось бы банкротством Махачкалинского порта. Керимову актив достался бы за копейки, а бюджету Республики, вместо денег – дырка от бублика. Но не выгорело.
За дело взялись братья Магомедовы, которые используя свои рычаги на федеральном уровне, попытались заменить Гаджиева на "своего" человека – Андрея Гормаха. За влияние на порт разгорелась настоящая война. Рабочие шли в порт, как на фронт, с бейсбольными битами и дубинами, кое-кто даже имел оружие и посерьёзнее. По территории порта разгуливали докеры не только в касках, но и с автоматами наперевес… Керимов и Гаджиев подбили профсоюзных лидеров порта на забастовку. "Активисты" написали письмо в Администрацию Президента, заявив о некомпетентности Гормаха и пригрозив бойкотом выборов в Госдуму.
Неизвестно, чем бы тогда это противостояние закончилось, но в 2017 году Керимов оказался во французской тюрьме за неуплату налогов. А это уже – международный скандал, так как Керимов – не просто олигарх, но и сенатор. Арестовали его после того, как на вилле Hier, оформленной на подставное лицо – швейцарского финансиста Александра Штудхальтер, полицейские в результате обыска нашли документы, доказывающие, что её стоимость в ходе покупки была занижена почти вдвое, и часть денег ушла в Швейцарию в обход налоговых органов Франции.
Спешка здесь ни к чему
В итоге – Керимова из тюрьмы удалось вытащить, а вот братьям Магомедовым после этого пришлось сесть уже в тюрьму российскую. Им было предъявлено обвинение в "организации преступного сообщества". Ряд СМИ, в частности – "Коммерсант", писали, что на самом деле – причиной возбуждения уголовного дела стал тот факт, что они через своего бизнес-партнера Давида Каплана они передали французам компрометирующие сенатора документы, что вызвало раздражение в Кремле, поскольку "разборки" между двумя дагестанскими кланами вышли на международный уровень. За это Магомедовых и покарали.
Как бы то ни было, Керимову удалось на этот раз одержать победу. "Очков" ему прибавил ещё и тот факт, что он оказался под санкциями аж с 2018 года. Но "патриотизм" сенатора-олигарха тут совсем не при чём. Причиной санкций стала его элементарная нечистоплотность в бизнесе, презираемая всеми государствами и режимами…
Одна из вилл Сулеймана Керимова в Ницце. Фо
Кстати, в нынешнем году, генеральным директором Махачкалинского порта стал однофамилец дагестанского сенатора – Рустам Керимов. Впрочем, он может быть и родственником – подтверждений мы не нашли, но судя по "хватке" – такое вполне может быть. Несколько лет назад этот господин занимался микрофинансовым бизнесом через фирму "Ассигнация" которая была лишена решением ЦБ лицензии, которую он долго и безуспешно пытался вернуть через суды. Но этот факт не помешал ему стать руководителем морского порта. Впрочем, удивляться тут нечему – на такую должность "простого" человека не поставишь.
Как бы то ни было, в нынешней геополитической ситуации судьба Махачкалинского порта, который является, по сути морским окном на Ближний Восток, находится под самым пристальным вниманием. Нужна ли его приватизация – большой вопрос.
Поспешили вы г-н Меликов с заявлениями, очень поспешили. И это совет не от нас.
