Экологическая катастрофа в Чёрном море: мазут может нанести вред Крыму

Экологическая катастрофа в Чёрном море: мазут может нанести вред Крыму
Экологическая катастрофа в Чёрном море: мазут может нанести вред Крыму
Существует вероятность, что Крым подвергнется заражению мазутом уже в новогоднюю ночь — заявляет ученый о возможной экологической катастрофе в Черном море.

ASTRA побеседовала с Георгием Каваносяном — гидрогеологом с десятилетним опытом работы над экологическими проблемами. С начала экологической катастрофы в Черном море он оказывает поддержку группе ученых под руководством доктора наук Сергея Зацепы, которая занимается улучшением компьютерной модели для прогнозирования последствий попадания мазута в воды Черного моря.

«На основании этой модели мы можем на несколько дней вперед примерно спрогнозировать, куда пойдет загрязнение. Предыдущее поведение пятна загрязнения мы предсказали достаточно точно. Последние несколько дней задул очень сильный с порывами больше 20—25 метров в секунду северо-восточный ветер, и загрязнение пошло на юго-запад вдоль Южного побережья Крыма. Если вдруг ветер меняется на юго-восточный, то Алушта, Феодосия, Судак и сама Ялта будут отравлены мазутом уже в новогоднюю ночь», — рассказал ASTRA ученый.

 dqziqhdikeiqedvls

При этом в долгосрочной перспективе Каваносян смотрит на сложившуюся ситуацию относительно оптимистично:

«Нам очень повезло — если вообще можно употреблять такое слово в отношении экологической катастрофы. В данный момент уже прошла миграция основных промысловых видов рыбы. Вместе с ними ушли и морские млекопитающие. У нас в Черном море три вида дельфинов, все они краснокнижные. На берегу мы находили,  наверное, больше 10, но меньше 20 погибших дельфинов, но с 95% они погибли не от мазута. Они погибли ранее, но их выбросило на берег вместе с мазутом. В литературе практически не описаны случаи, когда дельфины погибают от углеводородов. Просто такие популяции чаще болеют».

Таким же «везением», по мнению эколога, можно назвать ситуацию с птицами. Сегодня можно предположить, что число птиц, попавших в область загрязнения — примерно 2000. Если бы задул западный ветер, то пятно мазута могло дойти до Таманского залива, где находится Тамано-Запорожский заказник.

«Там в это время года 500—600 тысяч птиц. Куча лебедей. Это была бы катастрофа совершенно другого характера. Все краснокнижное, все редкое, все то, что ценное, оно находится на расстоянии 50 метров от берега. Мазут туда не дошел», — констатировал Каваносян в рпзговоре с ASTRA.

По словам ученого в районе южной экосистемы, где обитает множество перерабатывающих нефтепродукты бактерий, море сможет очиститься естественным образом лет за 5—6.

«Я вижу, конечно, протравленный бентос. Вот его много. Рапаны, ракушки, крабы никуда не могут убежать. Все, кто живет на дне, не убегут», — резюмирует ученый.

Основное внимание сейчас направлено именно на научные разработки, потому что по сути методов устранения такой катастрофы и необходимых для этого мощностей нет ни на Кубани, ни в соседних регионах, ни в целом по стране.

«Самая важная работа сегодня происходит в научной среде. Мазут расслаивается. Тяжелая часть легла на дно. Легкую вынесло на берег. В ней более 50% летучих углеводородов. Именно поэтому убирать мазут без маски нельзя ни в коем случае. А ученые — мой родной МГУ, ГАИН, Сколтех — работают над тем, чтоб получить подходящие сорбенты, которые бы не повредили окружающей среде при этом», — считает Каваносян.

При этом он отмечает также проблемы самой системы. Никаких протоколов по ликвидации таких катастроф не существует в принципе, а руководство все время опаздывает на несколько дней. Так, если бы не промедление в начале трагедии, мазут бы не стал уходить вглубь песка. О том, что речь идет о федеральном уровне ЧС, многим было понятно заранее, но на региональном уровне власти просто бессильны были принять решение о признании катастрофы «федеральной ЧС». В связи с этим Каваносян отдельно подчеркивает значимость гражданского общества:

«То есть мы стараемся как гражданское общество воздействовать на ситуацию, потому что опыта у региональных властей в ликвидации таких катастроф нет. А у отдельных представителей гражданского общества есть. У меня, например, это уже четвертая подобная авария на моей практике».


Распечатать
19 июля 2025 «Телеграмщик» из АП: сотруднику ФСБ Михаилу Полякову предъявили обвинение в вымогательстве 40 миллионов рублей
19 июля 2025 Украина укрепляет отношения с США благодаря новым политическим деятелям Зеленского
19 июля 2025 Фотографии исчезнувших членов ОПГ Корчагиных были восстановлены с помощью нейросетей
19 июля 2025 Дачница из Подмосковья была госпитализирована после того, как её укусила гадюка
19 июля 2025 Мужчина с аутизмом скончался после 12 часов ожидания помощи в польской больнице
19 июля 2025 Трамп утвердил первый в Соединенных Штатах закон, регулирующий стейблкоины
19 июля 2025 Трамп поставил Германию выше в очереди на Patriot ради Украины, - WSJ
19 июля 2025 В США мужчина погиб, не соблюдая правила безопасности при использовании МРТ
19 июля 2025 Трамп усилил политику в торговой войне с Евросоюзом
19 июля 2025 В Москве девушка получила удар в спину за отказ познакомиться
19 июля 2025 Парижский советник Анри Прольо: каким образом французский оружейник снабжает ВСУ и поддерживает кремлёвский «общак»
19 июля 2025 Тысячи медуз на побережье Азовского моря представляют опасность для здоровья отдыхающих
19 июля 2025 Администрация Белого дома опубликовала видео об «Эпохе процветания при Трампе»
19 июля 2025 Администрация Белого дома опубликовала видео о «Эпохе процветания при Трампе»
19 июля 2025 В Варшаве мошенники продают поддельные золотые кольца
19 июля 2025 Европейский Союз впервые применил санкции против китайских банков из-за их взаимодействия с Россией
19 июля 2025 Пассажиры задержанного рейса в Бодрум обратились в полицию из-за отсутствия поддержки
19 июля 2025 Артист драматического театра из Тобольска Константин Орлов трагически погиб в районе "СВО"
19 июля 2025 Росавиация ввела ограничения на работу аэропорта «Домодедово»
19 июля 2025 Великобритания ввела санкции против российских разведчиков и «фабрики троллей в Западной Африке»